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随着产业化需求的深入，近年来相关厂商也在多模态融合、自研芯片层面不断推进，其根本还是在完善收音准确度层面。“语音最核心就在准确收音部分。这里难度太大了，还没有人能做得很好。因为你要更好的性能，必然要在功耗、成本和芯片大小方面平衡。”前述业内人士向21世纪经济报道记者如是分析，这是智能语音公司也要投入芯片的原因所在，否则传统的CPU根本无法带动运算。而在一定距离的远场环境下，早期应用刚开始探索时，如果不加任何前端处理技术，识别和唤醒将几乎不可用。

二是积极完善上市公司制度，会同国资委、财政部联合发布《上市公司国有股权监督管理办法》，制定《上市公司创业投资基金股东减持股份的特别规定》，修订《公开发行证券的公司信息披露编报规则第19号——财务信息的更正及相关披露》《公开发行证券的公司信息披露编报规则第14号——非标准审计意见及其涉及事项的处理》，研究起草《上市公司治理准则》《关于修改<关于改革完善并严格实施上市公司退市制度的若干意见>的决定》，针对上市公司监管领域出现的新问题、新情况作出规范。

部分私家车主对21世纪经济报道记者表示，商业银行网店办理免费安装ETC需绑定相应银行新申请的信用卡。但已拥有信用卡的车主不在免费赠送设备的范围，即便手里有信用卡，要免费获得OBU设备，仍需重新办理一张新的信用卡；而如果车主有储蓄卡想绑定ETC功能，按照交通部门要求，必须冻结一定数额的存款，同样也是不免费赠送设备的。

收购代价不菲值得注意的是，此次获得吉道航100%股权，吉祥航空付出的代价实际并不止于10亿元现金。根据草案披露，在交易完成股权交割后5个工作日内，吉祥航空将以股东借款方式借予吉道航用于偿还向均瑶集团的借款3.61亿元。此外，吉道航将所持东方航空股权质押给招商财富资产管理有限公司，获借款18亿元，该笔借款利率为6.30%，到期日为2020年9月30日，由均瑶集团提供担保。吉道航资产负债表显示，截至2019年9月30日，其货币资金仅有74.9万元，这也意味着，吉祥航空在完成对吉道航100%股权的收购后，将承担18亿元的偿债责任，吉祥航空一年内到期的非流动负债将增加18亿元。

一、经济：9月明显改善1）线下地产仍高。9月中上旬31城市地产销量表现分化，其中四个一线城市销量增速回落至-13.4%，11个二线城市销量增速回升至12.3%，16个三四线城市销量增速回升至33.3%，三四线城市地产销售增速仍高。2）工业生产改善。9月上旬6大电厂发电耗煤增速降幅缩窄至-0.8%，9月中旬大幅转正至18.9%，意味着9月工业生产有明显改善。

创业的第一个项目失败后，张博一个人背着书包到威海闭关了一周。期间张博一直在思考两个问题：接下来的路该怎么走？如果要创业该做什么？大众、高频、刚需和有用户口碑传播的场景，是张博当时最看重的四个关键要素。张博认为，目标用户群是大众的需求还是小众的需求，决定了创业天花板的高低；用户需求是否高频决定了用户的留存；而刚需的定义是企业的产品或者服务创造的价值是可衡量、可持续、可防御；当企业的产品或者服务真正触及用户痛点的时候，用户口碑传播能起到的效果会比任何广告都管用。