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2017年恒生指数高达36%的涨幅，在令内地投资者咋舌的同时，也引发了落袋为安的避险情绪：大涨之后的港股，阶段性的调整会否演变成向下的拐点？在释疑这个普遍的忧虑时，郭成东从港股市场的估值入手，详解了目前港股所特有的“护城河”。他指出，截至今年4月26日，恒生指数当前的整体估值约为12倍，不仅正处于历史上的较低水平，而且纵观全球股市，也处于较低水平，从投资的角度而言，这是最强大的估值“护城河”，为港股市场锁定了向下调整空间，也为港股投资人提供了安全垫。

无论是中概股以CDR方式回归A股，还是内地企业赴港上市，都对项目承接的券商提出了国际化要求。目前，深耕国际业务的基本为龙头券商。所以，未来此类融资项目将成为各大券商分食的盛宴。某中型券商人士在接受《国际金融报》记者采访时表示，券商“强者恒强”的局面愈演愈烈，“独角兽”等融资项目基本将成为龙头券商的囊中物，中小券商则难以插足。

史考特表示，刚回到地球的那几天非常难受，有很长一段时间都没有活力相当疲惫，“我还以为自己得了流感”。佛罗里达大学认知神经科学家赛德勒（Rachael Seidler）说，“这些基因突变不会对宇航员造成直接危险，但不排除会增加他们未来罹患癌症的风险。”

1988年，20岁左右，在我歌唱生涯最辉煌的时候，我离开歌坛去生了孩子。我是有了孩子后才结的婚，现在看来，这是最有意义也是最有价值的投资。其实那会儿年纪小，也不懂事儿，觉得新生命来了就来了，能和我一起玩也不错。挺好。但当他真的来到了这个世界，和之前的设想有些不一样，很累，过早的成为妈妈，让我也懂得了什么叫做付出，什么叫做责任感。

此外，据宁吉喆透露，今年将制定出台促进汽车消费的措施。“支持居民合理消费、绿色消费、升级消费。汽车已从城市进入乡村，现在也在考虑制定相关政策鼓励农民消费。”事实上，“汽车下乡”并非从今开始，在此之前早有相关政策。2009年1月，国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》曾提出一项惠农政策，即2009年3月1日至12月31日，对购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。

他表示，要实施“产业强链”三年行动计划，通过“研磨”技术、“嫁接”智能、补链强链，催生新业态新模式，推动传统产业“老树发新枝”。突出抓好能化工业结构调整、体系重构，通过“砸笼换绿”、“腾笼换鸟”、“开笼引凤”，在破解“重化围江”、推动化工园区转型发展上取得突破性进展。